前段时间我们报道过国内首条突破120公里/小时限速的杭甬高速公路，最近这条高速又有了新消息。

预计今年建成通车

最高限速或为150公里/小时

杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路，终点是杭州市江干区下沙枢纽，全长161公里。该高速公路在设计上参照国外高速公路标准设计打造，此前官方公布的最高限速为150km/h，预计今年6月左右建成通车。

根据媒体报道：沪杭甬北段：完成工程总体形象进度88%，其中，路基完成92%、桥涵完成95%。目前北段主线高架已贯通，杭州收费站至德胜互通高架桥路面已完成，正在全力推进交安、标志牌、照明、无缝伸缩缝等施工进度。钱塘江新建大桥主体结构已完工，桥面铺装也已接近尾声。

未来将实现移动式无线充电

除了突破限速，杭甬高速还将加入诸多高科技元素。在设计初该高速就制定了太阳能发电、路面光伏发电，未来还将实现车辆的无线充电达到边开边冲的目的。

其实高速路面的光伏发电并非是杭甬高速首创，早在2017年国内首条配备路面光伏太阳能发电的高速路在山东济南通车。由于材质的摩擦系数更大，覆盖光伏的高速路面相比传统柏油路的抓地力更强，在冬天还能把光能转化为热能防止路面结冰，并且山东这条实验路段同样预留了电磁线圈，未来可以升级为无线充电功能。

不过在投入运行一段时间后，山东这条实验高速就出现了光伏路面损坏、磨损、腐蚀等情况，甚至还发现有人故意破坏光伏路面、偷盗光伏发电板的迹象，可见大量的科技加入之后对高速公路的维修养护也提出更高的要求。

写在最后

虽然杭甬高速还具备了很多物联网及自动驾驶技术，但大多数人还是更关注150公里的限速之上。之前我们在文中也提出“龟速车”、长期占用超车道的陋习。可见在硬件在不断提升的时候，软件也需要大幅跟进，而且对于管理者也提出了新的挑战。