线束供应商在乌克兰复工 大众汽车计划让德国工厂提前恢复生产纯电车型
2022-03-26 胖猫 【 字体:大 中 小 】
近日据外媒报道,大众汽车在当地时间2022年3月23日宣布,将重启在德国本土工厂生产纯电动汽车的工作,这将比最初的复产计划略微提前一些。
大众集团停产的消息最早是在2022年2月底曝光的,和很多希望加快电动化转型的品牌一样,大众汽车也是因为“乌克兰供应链问题”而宣布德国工厂停产的。
在宣布暂停生产的几天前,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,该公司已经成立了一个特别工作组,调查俄乌战争对供应链状况的影响。
就在几周后的2022年3月21日,大众集团重申在德国的生产仍处于暂停状态,甚至还在计划延长关闭时间。有报道显示,大众集团旗下的兹维考工厂由于缺少零件将一直闲置到4月份,而德累斯顿工厂的停产也将同样持续到4月份。
不过现在大众表示将从下周开始恢复其德国工厂生产纯电车型的工作。虽然下周正好进入到4月了,但该公司有可能会提前恢复生产,比如在3月29日或30日。
大众在兹威考的工厂是其在纯电动车领域最重要的生产基地,这里将负责奥迪Q4 e-tron、西雅特的Cupra Born,以及大众的ID.3、ID.4和ID.5等多款纯电车型的量产工作,而大众ID.3则是在德累斯顿生产。
除了德国本土的工厂以外,大众集团还表示位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的工厂已经恢复生产,该工厂此前也因供应链和物流问题而关闭。
有意思的是,大众这几家工厂是在其主要的线束供应商莱尼(Leoni)宣布在乌克兰的几家工厂恢复生产之后,紧跟着宣布复工的,由此可以看到它们遇到的主要是电子线缆方面的供应困难。不过莱尼也表示,乌克兰工厂的员工在返回工作岗位后,将面临宵禁和遇袭的风险。

猜你喜欢

马斯克超级工厂“绣球”,抛向谁?


新能源车量价齐升 销售新人工作首月卖出超20辆


十问大众汽车CEO:新合资模式、小鹏地平线和中国竞争蓝图


天齐锂业两地上市,只为成为中国“锂王”?


“不确定性”来袭,电商重新厘定供应链价值


锂电“五虎”逆袭史


小米造车加速第一步:找人,还是找人


亿咖通科技与大众集团旗下大众汽车和斯柯达在全球达成合作


比亚迪牵手百度,新造车“身体灵魂论”败阵“生死时速”?


长时储能需求推动钒价上涨,钒钛股份等公司积极布局钒产业
